軌道交通

      內置弓型轉向架側梁板

      碳纖維主側梁板和輔側梁板,組合形成轉向架兩級剛度側梁,可提高列車舒適性,為轉向架實現客貨通用提供基礎;相對于傳統鋼板焊接側梁重量減輕80%,為轉向架減重、節能、成本降低提供支撐。

       

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